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6X4 ISUZU Cran Truck 10 tonnellate 16m Man Lifter Boom telescopico
| Luogo di origine | Cina |
|---|---|
| Marca | ISUZU |
| Certificazione | CGC，ISO9001:2015，TUV SUD，PV，CNAS |
| Numero di modello | CL5252SCQZ2 |
| Quantità di ordine minimo | 1 unità |
| Prezzo | USD 82200- USD 94200/ UNIT |
| Tempi di consegna | 45-60 giorni del lavoro |
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xDettagli
| Crane Jib | Fvie-Arm | Tipo | Braccio diritto |
|---|---|---|---|
| Tiro | Senza camera d'aria, filo di acciaio | Direzione | Guida a sinistra (LHD) |
| Emissione del motore | Euro-V | Tipo di motore | 4 colpo, turbo, raffreddamento ad acqua |
| Potenza del motore | 300 cv | Tipo della gru | Asta (diritta) telescopica, asta piegante |
| Azionamento | 6x4 | Nome del prodotto | gru del camion |
| L'altro nome | Il camion ha montato la gru, camion dell'asta | Codice S.A. | 8704223000 |
| Condizione | nuovo | Altezza massima di sollevamento | <10m> |
| Peso di sollevamento massimo | 10-15T | Personalizzazione | Disponibile Richiesta personalizzata |
| Evidenziare | 6X4 ISUZU Cran Truck,ISUZU Cran 10 tonnellate,Isuzu boom truck 16m |
||
Descrizione di prodotto
ISUZU FVZ 6X4 Asia Centrale 10 tonnellate
Descrizione del prodotto
| Descrizione del veicolo | |||||
| Modello di veicolo | Camion con gru | Dimensioni totali (mm) | 11000×2500×3500 | ||
| PIL (kg) | Approximativamente.25000 | Capacità di carico dei fattori (t) | 20-30 | ||
| Peso del freno ((kg) | Approximativamente.14150 | Velocità massima (km/h) | 90 | ||
| Descrizione del telaio | |||||
| Marca del telaio | ISUZU | ||||
| Taxi. | Cabina di controllo anteriore con condizionatore | ||||
| Base delle ruote (mm) | 5100+1300 | ||||
| Base del binario anteriore/posteriore (mm) | 1980/1855/1855 | ||||
| Sbalzo anteriore/posteriore (mm) | 1335/2400 | ||||
| Numero di assi | 2 | ||||
| Fabbricazione | Asse anteriore (kg) | 7000 | |||
| Asse posteriore (kg) | 18000*2 | ||||
| Sistema di controllo operativo | Servizio di sterzo | ||||
| Sistema di frenatura | Freno ad aria con ABS | ||||
| Trasmissione | 9 velocità | ||||
| Specifica del pneumatico | 11.00R20 | ||||
| Descrizione del motore | |||||
| Fabbricazione di motori | Motore Isuzu | ||||
| Modello di motore | 6HK1-TCH | ||||
| Norma di emissione | Euro 5 | ||||
| Potenza di cavallo | 300 | ||||
| Descrizione delle parti superiori | |||||
| Casella di carico | |||||
| Materiale | Acciaio al carbonio | ||||
| Dimensione (mm) | 7320*2300*550 | ||||
| Spessore del fondo / lato (mm) | 3 / 1.2 | ||||
| Granate | |||||
| Modello | SQ10SA3 | ||||
| Capacità di carico massima (t) | 10 | ||||
| Torsione di sollevamento massima (t.m.) | 20 | ||||
| Altezza massima di sollevamento ((m) | 14.5 | ||||
| Raggio di lavoro massimo (m) | 12.5 | ||||
| Spazio di installazione (m) | 12 | ||||
| Sezione del braccio | 4 | ||||
| Lunghezza del braccio (m) | 4.2-12.6 | ||||
| Fabbricazione a partire da: | |||||
| Tipo anteriore e posteriore | H | ||||
| Larghezza orizzontale (mm) | 2.3-5.4 | ||||
| Acciaio a caldo | |||||
| Velocità di sollevamento del gancio (m/min) | 8.33 | ||||
| Diametro (mm) | 9.3 | ||||
| Lunghezza (m) | 100 | ||||
| Dispositivi di rotazione | |||||
| Velocità (r/min) | 2 | ||||
| Angelo. | ± 360° | ||||
|
La gru montata su un camion è costituita da: telaio, furgone da carico, colonna, telaio, braccio (griglia), montatore, giradischi, assemblaggio per ganciecc.  La gru montata su un camion realizza varie azioni meccaniche attraverso il principio ditrasmissione idraulica.La potenza della gru è di prendere la capacità del motore attraverso ildecollo di potenzaper far funzionare la pompa idraulica dell'olio, e il tubo idraulico dell'olio è collegato alla valvola idraulica per conseguire funzioni correlate.Possiamo anche utilizzare l'unità motore pompa di olio per fornire la fonte di energiaL'unità motore della pompa dell'olio guida il motore a lavorare attraversotensione 380Vquando non c'è alimentazione del veicolo sul campo, nei moli, nelle navi, nelle officine, ecc. Se non c'è alimentazione esterna,usiamo il generatore genera energia per attivare il motore elettrico poi guida la pompa dell'olio a lavorare. |
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| Applicazione | |||||
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È ampiamente utilizzato inCostruzione urbana e rurale, costruzione di reti di tubi stradali e ponti, progetti di paesaggio, installazione di apparecchiature elettriche e costruzione di centri commerciali e di medie imprese di conservazione dell'acqua, a causa del suo vantaggiomanovrabilità e rapido trasferimento, che integrano le funzioni di sollevamento e trasporto.di cui:sono estesi orizzontalmente dal telaio e poi verticalmente per livellare e stabilizzare la gru mentre è fermo e sollevato.  |
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| Referenze | |||||
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