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Camion cisterna 130hp della benzina di serie di ISUZU N 6000 litri per il trasporto interurbano

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Se avete di preoccupazione, forniamo la guida in linea di 24 ore.
xTrasmissione | manuale 5-speed | Accessori | Cassetta degli attrezzi |
---|---|---|---|
Motore | Diesel | Assi | 2 |
Marchio | ISUZU | Capacità | 5,000L |
Tipo di unità | 4x2 | Norma di emissione | EURO IV |
Cavalli vapore | 指定目录不存在或不允许操 | Modello | camion cisterna del combustibile |
Dimensione della gomma | 7.00R16 | ||
Evidenziare | Camion-cisterna della serie N,Camion-cisterna di benzina 130 CV |
ISUZU N-Series 130hp 6000 Litri Diesel Digital Gasoline Tanker Truck per gli acquirenti B2B
Visualizzazione:
Il Fuel Tanker Truck è la soluzione perfetta per il trasporto di petrolio, progettato per il trasporto a lunga distanza di benzina, petrolio e altri carichi liquidi.compresi i freni antiblocco e il sistema di protezione contro il ribaltamento, questo camion cisterna di benzina offre la massima sicurezza e stabilità in ogni situazione.Con la sua grande capacità e affidabile bobina del tubo, il Fuel Tanker Truck è la scelta perfetta per il trasporto di petrolio e benzina su lunghe distanze.


Caratteristiche:

Parametri tecnici:
Specifica del telaio | |||
Taxi. | Cabina a fila singola, con servosterzo | ||
Tipo di guida | 4*2 Guida a sinistra | ||
Velocità massima (km/h) | 110 | ||
Dimensione complessiva (mm) | 6995*1960*2650 | ||
PIL (kg) | 7000 | ||
Massa in stato di funzionamento (kg) | 3450 | ||
Distanza tra le ruote (mm) | 3815 | ||
Pneumatici | 7.00R16 | ||
Imbroglio | Compattazione a molla a diaframma a secco a piattaforma singola | ||
Guida | Guida idraulica con assistenza motrice | ||
Casella degli ingranaggi | 5 velocità | ||
Fabbricazione | Asse anteriore | 2.5T | |
Asse posteriore | 4.8T | ||
Motore | Modello | 4KH1CN5HD | |
Tipo di combustibile | Carburante diesel | ||
Tipo | raffreddato ad acqua, a quattro tempi, a iniezione diretta, turbocompressore | ||
Gas di scarico (ml) | 2999 | ||
Potenza di uscita massima/velocità di rotazione (hp/rpm) | 130/2900 | ||
Torsione massima/velocità di rotazione (N.m/rpm) | 290/1500 | ||
Sistema di frenatura | Freno di servizio | Freno ad olio | |
Parco freno | Energia di molla | ||
Specifica della sovrastruttura | |||
Serbatoio del carburante | |||
Volume di progettazione | 5000L | ||
Forma del serbatoio | Ellissoide | ||
Materiale del serbatoio | Acciaio al carbonio Q235 di alta qualità | ||
Spessore del serbatoio | 4 mm | ||
Mezzo di trasporto | Diesel, benzina | ||
Accessori di sicurezza | |||
Copertura della manica | Copertura standard europea | ||
Sonde anti-sborsa | |||
Collegamento di recupero del gas | |||
Dispositivo di riempimento in fondo | Valvola di scarico API | ||
Uscita e ingresso della pompa | |||
Valvola di recupero del petrolio e del gas | |||
Scaletta antistatica anti-sborsa | |||
Percolatore | |||
Fondo della valvola del serbatoio | Valvola di emergenza | ||
Macchina di rifornimento di carburante | Macchina portatile con bobina di rifornimento e pistola | ||
Lunghezza della bobina di rifornimento | 15 metri |
Applicazioni:
Il camion cisterna è un camion di trasporto di benzina progettato per una consegna efficiente di carburante.Dispone anche di un contatore digitale per misurare la quantità di carburante consegnato e un corpo in acciaio inossidabile per la massima durataInoltre, è dotato di freni ad aria per una maggiore sicurezza, una scelta ideale per le applicazioni di consegna del carburante che richiedono una trasmissione manuale affidabile, una cassetta degli attrezzi, un contatore digitale, un sistema di trasmissione automatico e un sistema di controllo della velocità.corpo in acciaio inossidabile, e freni ad aria.

Personalizzazione:
Se siete alla ricerca di un camion petrolifero, di un camion di trasporto di benzina o di un camion di consegna di carburante, trovate il veicolo perfetto per le vostre esigenze con il nostro autocarro personalizzabile.

Supporto e servizi:
Forniamo supporto tecnico e assistenza per il nostro prodotto Fuel Tanker Truck. I nostri tecnici esperti sono disponibili per assistervi in qualsiasi problema tecnico o domanda che potreste avere.Forniamo supporto sia online che telefonico, e sono felici di rispondere a tutte le domande che potreste avere sul nostro Fuel Tanker Truck.
1. Garanzia
I clienti possono usufruire di un periodo di garanzia massimo di 12 mesi o 10000 chilometri, a seconda di quale sia la prima data, dalla data di spedizione sulla fattura di carico.
2Supporto tecnico
Per i nostri prodotti forniti, potete sempre godere di supporto tecnico per telefono o e-mail.
3Formazione in loco
La formazione in loco potrebbe essere eseguita se tale termine è incluso nei contratti concordati.
4Servizio in loco
Possiamo assegnare ai nostri ingegneri di andare a destinazione per il servizio in loco se questo termine è incluso nei contratti concordati.
Imballaggio e trasporto:
Per i paesi lontani, usiamo sempre il trasporto marittimo.o RORO (Roll on roll off)In questo caso, il veicolo viene caricato al porto di carico e scaricato al porto di scarico, è il modo migliore per un veicolo con motore.) Di solito ci vogliono circa 6 settimane per l'Africa occidentale o il Sud America- Tempo più breve per i paesi più vicini.
FAQ:
- D:Cos'è un camion cisterna?
A:Un camion cisterna è un veicolo pesante specificamente progettato per trasportare grandi quantità di carburante su lunghe distanze. - D:Qual è la capacità di un camion cisterna?
A:La capacità di un Fuel Tanker Truck può variare da 5.000 galloni a 11.000 galloni. - D:Quali materiali vengono usati per costruire un camion cisterna?
A:I camion cisterna di carburante sono generalmente costruiti con acciaio e alluminio di alta qualità per una massima durata. - D:Quali elementi di sicurezza sono inclusi in un camion cisterna?
A:I camion cisterna sono dotati di una varietà di dispositivi di sicurezza come freni antiblocco, freni ad aria, protezione contro il rovesciamento, estintori e altro ancora. - D:Con quale frequenza deve essere eseguita la manutenzione di un camion cisterna?
A:Si raccomanda di effettuare la manutenzione dei camion cisterna ogni 6 mesi o secondo gli intervalli raccomandati dal costruttore.