ELF 190hp ISUZU Fuel Tanker Truck Light Duty 8000 litri con pneumatici radiali

Luogo di origine La CINA
Marca ISUZU
Certificazione CGC,ISO9001:2015,TUV SUD,PV,CNAS,
Numero di modello CL5111GSYG2
Quantità di ordine minimo 1 unità
Prezzo USD 32500- USD 37200/ UNIT
Tempi di consegna 45-60 giorni del lavoro

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Dettagli
Metro Digitale Caratteristiche di sicurezza Freni non bloccabili, sistema di telaio di sicurezza
Freni Aria Accessori Cassetta degli attrezzi
Marchio ISUZU Peso di bordo 6300kg
Motore ISUZU 4HK1 Peso lordo 12000kg
Modello camion cisterna del combustibile Trasmissione manuale 6-speed
Distanza tra le ruote 4475mm
Evidenziare

190 CV ISUZU Fuel Tanker

,

ISUZU Fuel Tanker Truck Light Duty

,

Isuzu Fuel Tanker Radial Pneus

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Descrizione di prodotto

ISUZU ELF 190hp Camion-cisterna leggero da 8000 litri con pneumatici radiali

Visualizzazione:

Il Fuel Tanker Truck è progettato per trasportare petrolio e altri prodotti petroliferi in modo rapido ed efficiente.La sospensione pesante garantisce una guida fluida, mentre il sistema di frenatura antiblocco e il sistema di protezione contro il ribaltamento garantiscono la massima sicurezza.Questo Fuel Tanker Truck è la soluzione perfetta per coloro che hanno bisogno di consegnare petrolio e altri prodotti petroliferi in modo rapido e sicuro.

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Caratteristiche:

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Parametri tecnici:

  
Specifica del camion
Taxi. ISUZU 700P Cabin
Tipo di guida 4*2 Guida a sinistra
Velocità massima (km/h) 99
Dimensione complessiva ((mm) 7940*2190*2580
VWV ((kg) 12000
Massa in ordine di funzionamento (kg) 5540
Capacità del serbatoio (L) 12000
Distanza tra le ruote ((mm) 4475
Pneumatici 235/75R17
Imbroglio Compattazione a molla a diaframma a secco a piattaforma singola
Guida Guida idraulica con assistenza motrice
Casella degli ingranaggi MLD a 6 velocità
Ponte Asse anteriore 4T
Asse posteriore 7T
Impianto Modello 4HK1-TC51
Tipo di combustibile Carburante diesel
Tipo Quattro tempi raffreddati ad acqua, a iniezione diretta, turbo
Esplosione ((ml) 5913
Potenza di uscita massima/velocità di rotazione (hp/rpm) 190
Torsione massima/velocità di rotazione ((N.m/rpm) 510
Sistema di frenatura Freno di servizio Freno ad aria compressa
Parco freno Energia di molla
Freno ausiliario freno di scarico del motore
Sistema elettrico 24v
Specifica della parte superiore del corpo
Volume del serbatoio 8m3
Forma del serbatoio Quadrato
Materiale della cisterna Acciaio al carbonio di 5 mm
Colore della cisterna Secondo le vostre richieste
Mezzo di trasporto Olio diesel, gasolio o altro
Fittings Pompa dell'olio PTO
Un tubo di manovra di lega di alluminio europeo standard
Casella del tubo del carburante montata su entrambi i lati del serbatoio
Valvole marine in lega di alluminio
Due estintori
1 pneumatico di ricambio
Scala: per l'accesso alla parte superiore del serbatoio completo con camminata del gatto sulla parte superiore del serbatoio
Paraurti posteriori pesanti

Applicazioni:

Il camion cisterna è un camion di trasporto di benzina progettato per una consegna efficiente di carburante.Dispone anche di un contatore digitale per misurare la quantità di carburante consegnato e un corpo in acciaio inossidabile per la massima durataInoltre, è dotato di freni ad aria per una maggiore sicurezza, una scelta ideale per le applicazioni di consegna del carburante che richiedono una trasmissione manuale affidabile, una cassetta degli attrezzi, un contatore digitale, un sistema di trasmissione automatico e un sistema di controllo della velocità.corpo in acciaio inossidabile, e freni ad aria.

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Personalizzazione:

Personalizza il tuo camion cisterna

Se siete alla ricerca di un camion petrolifero, di un camion di trasporto di benzina o di un camion di consegna di carburante, trovate il veicolo perfetto per le vostre esigenze con il nostro autocarro personalizzabile.

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Supporto e servizi:

Supporto tecnico e manutenzione dei camion cisterna

Forniamo supporto tecnico e assistenza per il nostro prodotto Fuel Tanker Truck. I nostri tecnici esperti sono disponibili per assistervi in qualsiasi problema tecnico o domanda che potreste avere.Forniamo supporto sia online che telefonico, e sono felici di rispondere a tutte le domande che potreste avere sul nostro Fuel Tanker Truck.

 

1. Garanzia
I clienti possono usufruire di un periodo di garanzia massimo di 12 mesi o 10000 chilometri, a seconda di quale sia la prima data, dalla data di spedizione sulla fattura di carico.

2Supporto tecnico
Per i nostri prodotti forniti, potete sempre godere di supporto tecnico per telefono o e-mail.

3Formazione in loco
La formazione in loco potrebbe essere eseguita se tale termine è incluso nei contratti concordati.

4Servizio in loco
Possiamo assegnare ai nostri ingegneri di andare a destinazione per il servizio in loco se questo termine è incluso nei contratti concordati.

 

Imballaggio e trasporto:

Per i paesi lontani, usiamo sempre il trasporto marittimo.o RORO (Roll on roll off)In questo caso, il veicolo viene caricato al porto di carico e scaricato al porto di scarico, è il modo migliore per un veicolo con motore.) Di solito ci vogliono circa 6 settimane per l'Africa occidentale o il Sud America- Tempo più breve per i paesi più vicini.

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FAQ:

  • D:Cos'è un camion cisterna?
    A:Un camion cisterna è un veicolo pesante specificamente progettato per trasportare grandi quantità di carburante su lunghe distanze.
  • D:Qual è la capacità di un camion cisterna?
    A:La capacità di un Fuel Tanker Truck può variare da 5.000 galloni a 11.000 galloni.
  • D:Quali materiali vengono usati per costruire un camion cisterna?
    A:I camion cisterna di carburante sono generalmente costruiti con acciaio e alluminio di alta qualità per una massima durata.
  • D:Quali elementi di sicurezza sono inclusi in un camion cisterna?
    A:I camion cisterna sono dotati di una varietà di dispositivi di sicurezza come freni antiblocco, freni ad aria, protezione contro il rovesciamento, estintori e altro ancora.
  • D:Con quale frequenza deve essere eseguita la manutenzione di un camion cisterna?
    A:Si raccomanda di effettuare la manutenzione dei camion cisterna ogni 6 mesi o secondo gli intervalli raccomandati dal costruttore.