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ISUZU GIGA 6X4 380hp 8CBM Camion mobile miscelatore di cemento
| Luogo di origine | La CINA |
|---|---|
| Marca | ISUZU |
| Certificazione | CGC，ISO9001:2015，TUV SUD，PV，CNAS， |
| Numero di modello | CL5251GSJB2 |
| Quantità di ordine minimo | 1 unità |
| Prezzo | USD 75700- USD 81000/ UNIT |
| Tempi di consegna | 45-60 giorni del lavoro |
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xDettagli
| Motore | Diesel | Tipo | Camion della betoniera |
|---|---|---|---|
| Capacità | 25 tonnellate | Corpo | Acciaio |
| trasmissione | Manuale | Configurazione dell'asse | 4x2/4x4/6x2/6x4/6x6/8x4/8x6/8x8 |
| Tipo di cabina | Unico/Dopplo/Equipaggio | Volume del miscelatore | 8CBM |
| Colore | Bianco/blu/rosso/verde/nero | Norma di emissione | Euro II/Euro III/Euro IV/Euro V/Euro VI |
| Potenza del motore | 380 cv | Tipo di motore | Diesel |
| Peso lordo del veicolo | 25,000 kg | Distanza tra le ruote | 3985+1370 |
| Evidenziare | 10 tonnellate ISUZU Dump Truck,ELF 190hp ISUZU Dump Truck |
||
Descrizione di prodotto
ISUZU GIGA 6X4 380hp 8CBM Camion mobile miscelatore di cemento
Visualizzazione:
Il camion miscelatore ISUZU è un camion speciale usato per trasportare calcestruzzo per la costruzione; a causa della sua forma, è spesso chiamato anche camion con lumaca o camion con olive.Questo tipo di camion è dotato di un tamburo cilindrico per trasportare il calcestruzzo misto.
Durante il trasporto, il tamburo di miscelazione sarà sempre tenuto in rotazione per garantire che il calcestruzzo trasportato non si solidifichi.l'interno del tamburo di miscelazione è generalmente lavato con acqua per evitare che il cemento residuo si indurisca e occupi lo spazio, in modo che il volume del tamburo di miscelazione si riduca sempre di più.
Caratteristiche:
1. Bella forma e struttura razionale
2Materiale per tamburi ad alta intensità
3- Sistema idraulico di marca famosa.
4.Prodotto personalizzato in base al limite di altezza e larghezza
5E' con telaio ISUZU, prestazioni perfette!
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B520JJ Acciaio legato, durata del serbatoio di miscelazione 50000-80000CBM, durata della lama di miscelazione 30000-40000CBM, tecnologia di miscelazione 3D
|
Reducer italiano Bonfiglioli, PMP, Gemany ZF / Pompa e motore idraulici, American Fation e Saurer
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| Rulli di supporto importati dal Giappone Copertura per prevenire la corrosione causata dalla caduta del calcestruzzo |
Hopper di uscita può essere ruotato 270 gradi e fissato in qualsiasi slot
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Parametri tecnici:
|
Specifica del camion |
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|
Modello di telaio |
CL5251GSJB2 |
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|
Taxi. |
ISUZU GIGA Cabina da letto |
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|
Tipo di guida |
6*4 Guida a sinistra |
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|
Velocità massima (km/h) |
80 |
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|
Dimensione complessiva ((mm) |
9135×2500×3774 mm |
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|
VWV ((kg) |
25000 |
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|
Massa in stato di funzionamento (kg) |
14000 | |||||
|
Distanza tra le ruote ((mm) |
3985+1375 |
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|
Base del binario F/R ((mm) |
2030/1860 |
|||||
|
F/R sovrappeso ((mm) |
1525/2460 |
|||||
|
Angelo di avvicinamento/partenza. |
20/19 ((°) |
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|
Pneumatici |
12.00R20 |
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|
Imbroglio |
Compattazione a molla a diaframma a secco a piattaforma singola |
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|
Guida |
Guida idraulica con assistenza motrice |
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|
Casella degli ingranaggi |
10JSD140 |
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|
Ponte |
Frontaxle |
9T |
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|
Asse posteriore |
16T |
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|
Impianto |
Modello |
ISUZU 6UZ1 |
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|
Tipo di combustibile |
Carburante diesel |
|||||
|
Tipo |
Quattro tempi raffreddati ad acqua, a iniezione diretta, turbo |
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|
Esplosione ((ml) |
9726 |
|||||
|
Potenza di uscita massima (hp) |
380 |
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|
Sistema di frenatura |
Freno di servizio |
Freno ad aria compressa |
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|
Parco freno |
Energia di molla |
|||||
|
Freno ausiliario |
freno di scarico del motore |
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|
Sistema elettrico |
24v |
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|
Specifica della parte superiore del corpo |
||||||
|
Volume di miscelazione del tamburo (m3) |
8 |
|
|
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|
Velocità di ingresso (m3/min) |
≥ 28 |
Tasso di uscita (m3/min) |
≥ 1.2 |
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|
Tasso di riempimento |
65% |
Tasso residuo |
< 0,5% |
|||
|
ReducerDescrizione |
||||||
|
Marca del riduttore |
Marchio italiano, BONFIGLIOLI 588L |
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|
Rapporto di ingranaggio |
1:131 |
Torsione (N.m.) |
60000 |
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|
Velocità di ingresso massima ((r/min) |
20 |
· Angolo della flangia di uscita |
- 3 - 3 |
|||
|
Pompa idraulicaDescrizione |
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|
Marca della pompa idraulica |
Marchio America, SAUER ((R-075) |
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|
Flusso massimo (L/min) |
270 |
Pressione nominale (MPa) |
420 |
|||
|
Potenza di uscita massima/pressione nominale (kw) |
134 |
Torsione massima/pressione nominale (N.m.) |
730 |
|||
|
Motore idraulicoDescrizione |
||||||
|
Marca del motore idraulico |
Marchio America, SAUER |
|||||
|
Flusso massimo (L/min) |
280 |
Pressione nominale (MPa) |
40 |
|||
|
Peso ((kg) |
18 |
Torsione massima/pressione nominale (N.m.) |
730 |
|||
|
Descrizione del sistema idrico |
||||||
|
Tipo di approvvigionamento idrico |
Pressione dell'aria |
Pressione di lavoro (MPa) |
0.25-0.3 |
|||
|
Volume del serbatoio dell'acqua (L) |
450 |
|||||
Applicazioni:
Il camion miscelatore di cemento può essere utilizzato per il trasporto e, durante il trasporto, rimarrà a ruotare il tamburo di miscelazione per garantire che la consegna del calcestruzzo non si solidifichi.
Supporto e servizi:
Forniamo supporto tecnico e servizio per il nostro prodotto Dump Truck. Il nostro team di esperti è disponibile 24 ore su 24, 7 giorni su 7, per rispondere a qualsiasi domanda e fornire assistenza in caso di problemi.Forniamo anche servizi di manutenzione e riparazione regolari per garantire prestazioni ottimaliSiamo impegnati ad aiutarvi a ottenere il massimo dal vostro acquisto e siamo qui per aiutarvi ad ogni passo del percorso.
1. Garanzia
I clienti possono usufruire di un periodo di garanzia massimo di 12 mesi o 10000 chilometri, a seconda di quale sia la prima, dalla data di spedizione sulla bolla di carico.
2Supporto tecnico
Per i nostri prodotti forniti, potete sempre godere di supporto tecnico per telefono o e-mail.
3Formazione in loco
La formazione in loco potrebbe essere eseguita se tale termine è incluso nei contratti concordati.
4Servizio in loco
Possiamo assegnare ai nostri ingegneri di andare a destinazione per il servizio in loco se questo termine è incluso nei contratti concordati.
Imballaggio e trasporto:
Imballaggio e spedizione del camion spazzatura:
Per i paesi lontani, utilizziamo sempre il trasporto marittimo.o RORO (Roll on roll off)In questo caso, il veicolo viene caricato al porto di carico e scaricato al porto di scarico, è il modo migliore per un veicolo con motore.) Di solito ci vogliono circa 6 settimane per l'Africa occidentale o il Sud America- Tempo più breve per i paesi più vicini.
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